azoo

какой же я отсталый в техническом плане, ну теперь хоть знаю

поймал себя на том, что называю "социальной ответственностью владельцев маленьких машин"
при наличии нескольких мест для парковки стараюсь залезть в самое маленькое и неудобное
чтобы машинам побольше было легче
канонизируйте меня штоле?

проверил свою машину через базу данных http://www.vinfax.ru и другим владельцам б/у машин советую (сервис 150 рублей)

12.06.2004
Миннесота
Police Report
Дело #042460322  
Сообщение о ДТП
in Hennepin County
Вовлечен в передний удар
с другим автомобилем.
Сообщение о сильных повреждениях.

... и еще одно ДТП поменьше годом позже уже другим владельцем

хотя машину нам подарили всё равно обидно
теперь пойду проверять у спецов серьезные деформации. и наличие подушек
порекомендуйте спецов пожалуйста

Нужно мне сейчас поставить автозавод на машину. А ключ всего один и нужен дубликат. Наткнулся на такой сайт http://spidometr.kz/.
Я как бы и раньше знал что умельцы стирают километраж с одометра и иммобилайзер обходят. 

Убило вот это:
Мы предлагаем услуги по восстановлению работоспособности Airbag/SRS с удалением информации о столкновении и сработавших подушках безопасности. Также возможна установка эмуляторов Airbag. При этом система безопасности автомобиля видит «установленную» подушку.

Мало того, что мы купив б/у битую машину, рискуем лохануцца.
Мы рискуем ездить уверенные в том, что подушка в случае ДТП спасет наши жизни.

я прав?

Строго говоря, пробки вообще неискоренимы. Однако некоторым городам все же удалось взять их под контроль — и это уже огромный прогресс. Мы проанализировали опыт успешных борцов с пробками — Лондона, Сингапура, Нью-Йорка и Токио — и примерили его к московским реалиям. 

from Harvard Business Review Russia

британская часть.

7) Во-первых, спросите себя - оно вам точно надо - покупать машину за границей? Мы с кентом особо не думали над этим вопросом и, когда знакомый мекс решил продать свою короллу, мы купили этот пепелац чтоб ездить в магазин как белые люди. 300 фунтов за 1993 год вроде бы немного. Тем более на двоих водителей. Думали мы. Однако техосмотр (здесь его называют MOT) через 2 месяца подтвердил мои опасения - пришлось отдать еще 240 на ремонт. В общем машина обошлась нам в 540 фунтов на двоих.

8) Техосмотр - 40 фунтов (однако, можно найти дешевле - по KwikFit online order делают по 30), налог в нашем случае - 160. бензин ниипацца дорогой. наш 40-литровый бак обходится гдето в 35£ и хватает на месяц. т.е в месяц выходит издержек всё вместе 25 на брата. Не считая страховки...

9) ... и здесь начинается жопа - страховка! Это не Алма-Ата, где ОГПО вам за 50 баксов накатают. Мне, нерезиденту с международными правами начислили по online-quote порядка 800£ и естественно были посланы нахер. Online-quoting здесь считается самым дешевым способом страхования, но в моем случае все получилось иначе. Минимальную страховку я нашел в университетском офисе страховой компании, где подробно объяснил ситуацию и втёрся в доверие невинными глазами. Предъявил им справку из нашего ГАИ с заявленными 6 годами безаварийного вождения для получения No Claims Discount (NCD) - чем больше безопасный опыт тем больше дискаунт. Вообще-то я вожу чуть больше 3 лет, так что пришлось наврать. Зато теперь плачу помесячно 40£, что в сущности ненамного больше 36£ за monthly buspass. Обещали скинуть примиум до 300 через 2 месяца безаварийной езды. Выхода другого нет - без страховки здесь ездить чревато (Минимальный (!) штраф - 150£). Попасть здесь в аварию без страховки - значит попасть на серьезные бабки. И самое главное - ваша водительская история, в которой всё будет записано и которая влияет на страховку в будущем. В общем, в бюджет укладываюсь. Да и скучаеш же по рулю.

10) Парковка в центре города дорогая - 40 пенсов за 15 минут! Поэтому мы ездим в город только после 1830 и по воскресеньям, когда парковка бесплатная.

Резюмируя - не покупайте машину тут. Хлопот больше чем удовольствия.
Ближе к лету будем продавать, пока есть действующий МОТ. Это значит полгода беззаботной езды до конца января. Потом опять жопа для нового владельца хаха

№3. Когда в баке остается топлива примерно на 1/4, рекомендуется долить чтобы не засорялся бензопровод.

№4. Никогда не тормозите на неровностях дороги! Колдобины, рельсы, ямы, кочки - лучше притормозить перед ними а потом отпустить тормоз. Если в момент наезда на кочку тормоз держит колодку, это ничем хорошим для вашей подвески не обернется.

№5. Раз в месяц подкачивайте шины согласно заводских спецификаций.

№6. Если застряли в песке, подпустите шины немножко - будет легче вылезти.

Конспектируйте!

в этой ветке буду писать о неожиданных открытиях, сделанных чайником за рулем
надеюсь они и вам пригодятся. Итак, оказываецца...

№1. Не рекомендуется заезжать в лужи, ибо помимо аквапланирования, существует другая опасность.
Если вы зальете горячие тормоза водой, они деформируются и придется их точить. Определить это легко - при нажатии на тормоз чувствуются заметные толчки.

№2. Не рекомендуется подкуривать другой авто, если у вас на машине стоит компьютер, т.е. большинство современных машин, т.к. можно нарушить работу электрики, как то сигнализация и тд. Лучше поймать Жигуль или Волгу и прикурить от неё. А ещё лучше прикурить непосредственно от аккумулятора другой машины - приносите его, прикручиваете клеммы и заводите. Ждете минут 10 и пора ехать.

вожу то я хорошо - как-никак 3 года за баранкой (шопiр-бала), но в том, что под капотом разбираюсь слабо пока что.